16 юни 2008

неприятния акциз за возилата

Малко и по тази тема,тъй като явно вълнува много хора:
според ЗАКОНА ЗА АКЦИЗИТЕ И ДАНЪЧНИТЕ СКЛАДОВЕ чл.2 т.5 някои возила/раздел V,чл.18 се приемат като луксозни и дължат особенни данъци. С една две думички за да може да имате основа за сравнение:
Чл. 18. (В сила от 1.07.2006 г.) "Автомобили" са новите и употребяваните пътнически, товаро-пътнически и състезателни автомобили за транспорт до 9 лица, включително водача, с мощност на двигателя, превишаваща 120 киловата (kW) по система DIN или 126 киловата (kW) по система SAE, включени в код по КН 8703.
или още по-простичко казано:
стандартно автомобилите се внасят от трета страна,което значи различна от Европейския съюз.В Северна Америка/САЩ и Канада/ мощностите на колите се определят в Киловати по системата САЕ/KWSAE/.В Европа мощностите на автомобилите се измерват в Киловати по Дин/KWDIN/.За да получите киловатите на един автомобил ако не са описани в талоните делите конските сили на 1.36. Пример:
320 конски сили /1,36 = 235 kw.
Условно е прието че разликата между kwdin i kwsae e 1,05.Тоест 200 kwdin са приблизително равни на 210 kwsae.
Ако автомобила Ви е нов,и е по-мощен от 120 KWDIN,или 126 KWSAE,или 163 HPowers DIN, или 171 HPSAE дължи акциз.
Според закона за акцизите нов автомобил е този,който няма навършени шест месеца или няма изминати 6000 километра.
Ставката за нови автомобили е 90 лева за разликата над 120 kwdin + 700 лева и 85.71 лева за разликата над 126 kwsae + 700 лева.
Следващият път ще разкажа за употребяваните.

04 юни 2008

за неправилните правила на българския пазар

Списвам тези 3-5 реда съвсем със ясното съзнание че съм обидена.
Отскоро разкриваме нов обект.Който е на края на населено място.Като добра блондинка и добър гражданин почнах да подреждам- ел.,телефон,интернет,каквото там си е необходимо за съвременното съществуване.
Преди няколко месеца си взех maxdsl уж да си направя подарък за осми март,но го оставих да се ползва в сервиза,тъй като там е много сложно да се тегли кабел за друг интернет.И от време на време като ми потрябва си го помъквах с мен.Устройството е малко,удобно за ползване,не тежи в чантата кой знае колко много и определеноо ми върши работа. Хубаво,ама кварталната мрежа нещо се скапа и се наложи да го занеса в къщи,че децата играят и ми врещят много като няма интернет.
И точно ей тук започна проблема.В един момент се оказа че на всички много им трябва интернет.И аз размислих и реших да взема още един maxdsl и да си взема за мен maxcard и да нямам повече тревоги.Бях доста изненадана като открих на сайта на Maxtelecom че от 1 или два дни имат нови цени на услугите.По-ниски в някои отношения.Което ме зарадва.Е да ама не.Не се оказа точно така.
Оказа се че аз като вече реален клиент не получавам никакви отстъпки.Също така се оказа че ако си закупя наново услугата ще е на новите цени,но по стария ми договор цените не могат да бъдат променени.A на мен ми се стори че в общите условия пише че бих могла да преподпиша договора при нови условия,но за същия срок..Значи щото съм била от първите ям дървото...Също така се оказа за съжаление въпреки че в картата за покритие е отбелязано на мястото на което се намира новия обект че има покритие ,покритие няма или и да има е толкова далече от клетката че обмен на данни реално не се осъществява.Не разбирам нищо нито от комуникации,нито от интернет.Звъннах и попитах как може да се случи нещо в моя полза.Оказа се че не може,тъй като не може,щото политиката на фирмата си е нейна и тя си има нейни си стратегии за развитие и за съжаление точно в районите от които аз се интересувам или няма да има или не се знае кога ще има.90 % от страната не означава цялата.Истината е че там и мобилните оператори се представят зле.И истината също е че нещата за съжаление не са толкова хубави колкото изглеждат...
И ето на още една сага на български потребител на българския пазар.А искренно се радвах на Maxtelecom...